年5月30日，中国神舟十六号成功发射，搭载指令长景海鹏、航天飞行工程师朱杨柱、载荷专家桂海潮3名航天员将在轨飞行6个月。许多国家的电视台都对此次发射进行了报道，日本更有电视台在报道中使用了“中国正在成为宇宙强国”的标题。
回望神舟飞船光辉历程，背后是多少中国航天人的心血啊！在神舟五号搭载航天员杨利伟在轨飞行21小时28分之后，国防科学工业委员会领导在年2月时对外宣称：中国月球探测计划已经进入实施阶段，将分“绕”、“落”、“回”三步。计划在3年内实现中国卫星绕月飞行，在6年内实现中国月球车软着陆，在年之前利用国产机器人将月球土壤样品送回地球。
那个时期，不光是中国，世界各国也纷纷将月球探测作为发展航空航天的重点。
印度计划在年发射第一艘无人登月飞船，美国将再次登月的时间定在年，并要在月球建设多国太空站，日本则计划于年在月球建立基地。
我们先来回顾一下我国三步走的实施情况：
年，嫦娥一号卫星首次绕月探测成功，实现了第一步；年，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面，实现了了第二步；年嫦娥五号返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆，三步走全部实现。
反观印美日三国，似乎纯粹是在画饼，尤其是日本的计划似乎只在奥特曼的世界中存在。
看看前段时间日本发射失败的H3火箭，第一次发射失败，好歹失败的火箭本体还留在地面上，还可以有一个失败样本去逐项排查失败原因。这一次打上去直接就没了掉海里了，也就是说这个日本最新火箭发动机要从零开始排查问题，这就导致原定基于这个发动机的后面一连串火箭发射全部都要顺延，直到这个发动机问题被搞清楚为止。
比起浪费时间更亏的是H3上面搭载的日本自研大地3号卫星价值亿日元，连同H3火箭加起来损失亿日元。
日本航天倒是用事实说明了步子迈大了会扯着蛋的道理。
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