昨天晚上是周日，8:10分结束周日例会，步行70分钟后，9:20回到家中。看了十来分钟的《新闻联播》之后，接下来是董倩主持的《面对面》栏目。昨天接受专访的是中国航天科技集团五院、嫦娥五号探测器总指挥总设计师顾问，人民科学家叶培建院士。
专访的题目是《叶培建：探月的脚步》。专访节目进行到后半时，叶总讲着讲着，竟至于泪眼婆娑，哽咽起来！
他讲述的是一段发生在年，中国发射第一颗国家战略卫星背后鲜为人知的故事。
叶培建说，当年这颗战略卫星上天以后，是绕着地球一圈圈转的。第一圈和第二圈都表现很好，但是在绕第三圈时，卫星就出中国了，还失去了信号，“最后一个收到信号的是我们的喀什站”。
当时他和几个主任设计师的车，正行驶在山西境内的中条山上，目的地是太原卫星发射中心。在车上，得知卫星出问题之后，叶培建说，当时的心情就是“希望那个车从山上掉下去，把自己摔死”，因为这颗卫星比自己的命还重要，“摔下去我是烈士，卫星丢了我无法交代。”
说着说着，今年已是65岁高龄的叶培建院士热泪盈眶，咧了咧嘴，哽咽起来！
那一刻，原本笑容可掬的主持人董倩的神情，也一下子凝重了起来！原本目不转睛盯着电视画面的我两眼一酸，眼泪随之而出！
是啊！男人有泪不轻弹，只是未到伤心处！原本运行姿态良好的那颗战略卫星，只因指挥部发错了一个指令，它便立刻失踪了！原本胜券在握、信心满满的叶总，刹那间只觉得生不如死——
“希望那个车从山上掉下去，把自己摔死！摔下去我是烈士，卫星丢了我无法交代。”
他是该有多么的热爱自己的祖国，多么的热爱祖国的航天事业，多么的热爱那颗战略卫星！宁可失去自己的生命，也不愿那颗战略卫星出现任何问题！
那一刻，他想的是：如果卫星出了问题，他该怎么向党和国家交待？他该怎么向人民交待？所幸，及时补救，有惊无险！当意识到问题所在，又一个矫正指令在另一个指挥站发出去之后，卫星又重新回到了正常轨道！
在中国航天探月工程脚踏实地，一步步从嫦娥一号走到嫦娥五号，回首往事的时候，那一刻，叶总流下的眼泪，是痛苦的、悔恨的泪，更是高兴的、激动的泪水！
正是时时刻刻以这样的心态在对待自己的工作，对待自己的事业，对待党和国家的重托，对待人民的期望，所以，中国航天人探月的脚步，才迈得那样稳健，那样铿锵，那样有力——
年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。
年10月24日18时05分，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于年按预定计划受控撞月。
年10月1日18时57分57秒，“嫦娥二号”顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。
年9月19日，月球探测工程首席科学家欧阳自远表示，探月工程已经完成嫦娥三号卫星和玉兔号月球车的月面勘测任务。嫦娥四号是嫦娥三号的备份星。
年11月24日4时30分，中国在海南文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。12月1日，嫦娥五号探测器成功在月球正面预选着陆区着陆。
年12月17日，嫦娥五号返回器携带月球样品，采用半弹道跳跃方式再入返回，在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆。
四十年前，叶培建瑞士留学期间看到美国展出的月壤，让他念念不忘。四十年后，嫦娥五号携带月壤归来，让他梦想成真。
向中国航天人致敬！向叶培建院士学习！
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