据央视新闻9月17日报道，神舟十二号返回舱成功降落，航天员状态良好，此次载人航天任务圆满完成。
天空地面全力保障返回舱降落
卫星通讯车为搜救队提供信号，茫茫戈壁滩没有任何信号，通讯全部依赖这几辆卫星车。
北斗导航为搜救分队提供降落点预测服务，极大地提升着陆精度，帮助搜救队规划路线。空中五架直升机随时待命。
这一次为什么不选择在四子王旗降落？
之前的返回舱一直都选择在四子王旗降落，这是因为方便进行搜救。
从自然条件来讲，东风着陆场是广阔的戈壁滩，是航天器的天然着陆场。东风着陆场一直是航天器着陆备选着陆场。但是东风着陆场距离沙漠很近，返回舱极有可能降落在沙漠中，沙漠搜救难度大，
现在直升机在沙漠起降，车辆在沙漠里快速机动的条件成熟，具备了沙漠救援的能力。
本次选择在东风着陆场降落，是出于多方面的考虑。东风着陆场临近酒泉发射中心，方便搜救资源的集结，资源更加丰富，有利于资源的优化。
选择在东风着陆场降落，也是为了保护当地草原生态。将降落点定在了戈壁滩，能够最大程度保护当地的生态环境。
30多辆车赶往降落点
准备降落后，航天员们调整座椅高度，互相提醒将双手放在胸前。返回舱发出着陆准备语音提示后，30多辆车赶往降落点，争取做到舱落人到。
东风着陆场天气良好，云量较少，有利于观测，肉眼可见鲜红的主降落伞。
返回舱将多余能量排出后，地面不会主动干预返回舱姿态，随着高空风进行左右摇摆，返回舱姿态不确定，但是全部在可控范围内。
主降落伞打开后，航天员们有一段十分难受的时间，这是因为在主降落伞打开后导致突然减速，返回舱会发生摇摆，舱内的航天员有眩晕的感觉。
航天员“坐倒车”回家
航天员们为什么会“坐倒车”回来？开车时紧急刹车，安全带会勒着胸前，而倒着坐，刹车时椅子背能够提供保护。
航天员“坐倒车”也是相同的原理，椅背能够为其提供保护，减轻过载冲击。
返回舱在着陆后会进行什么准备？
直升机与返回舱同时抵达，返回舱呈现倾倒状态，航天员切开主伞，直升机搜救分队降落在现场等待出舱。
直升机派出人员对返回舱外观进行检查，返回舱表面一片漆黑。由于返回舱呈倾倒状态，航天员很难自主开舱门，由地面搜救人员开舱，进行舱内和舱外环境的确认。
救援人员跟舱内航天员进行沟通后，首先会观察航天员的身体状态，出舱前还会为航天员补充一些能量。
航天员们会经历一段重力再适应的时间，此次中国航天员在太空待的时长比以往都长，所以重力再适应的时间会比以往更长。医院前，会一直保持坐姿状态。
编辑：李建国
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